Litija akumulatoru tehnoloģija turpina strauji attīstīties, un pēdējos gados ir novēroti būtiski sasniegumi litija mangāna dioksīda (Li-MnO2) akumulatoros, kas noveduši pie ievērojamiem veiktspējas uzlabojumiem.
Galvenās priekšrocības:
Īpaša drošība: Li-MnO2 baterijas, kas ir līdzīgas litija dzelzs fosfātam, uzrāda augstu stabilitāti kā pozitīvu elektrodu materiālu. Apvienojumā ar unikālām drošības konstrukcijām, kas ietver separatorus un elektrolītus, šīs baterijas demonstrē ievērojamu drošību pat stingru caurduršanas testu laikā, saglabājot normālu izlādi pat pēc testa.
Izcila veiktspēja zemā temperatūrā: Li-MnO2 akumulatori lieliski darbojas temperatūras diapazonā no -30°C līdz +60°C. Profesionālās pārbaudes liecina, ka pat pie -20°C šie akumulatori var izlādēties pie lielām strāvām, kuru jauda pārsniedz 95% no parastajiem apstākļiem. Turpretim litija dzelzs
fosfāta baterijas līdzīgos apstākļos parasti sasniedz tikai aptuveni 60% no parastās jaudas ar daudz mazāku izlādes strāvu.
Ievērojams cikla dzīves ilguma palielinājums: Li-MnO2 akumulatoru cikla ilgums ir ievērojami uzlabojies. Lai gan sākotnējie produkti tika pārvaldīti aptuveni 300–400 ciklu, plaši pētniecības un attīstības centieni, ko veica tādi uzņēmumi kā Toyota un CATL desmit gadu laikā, ir palielinājuši ciklu skaitu līdz 1400–1700, kas atbilst vairuma lietojumu prasībām.
Enerģijas blīvuma priekšrocība: Li-MnO2 akumulatoriem ir salīdzināms svara enerģijas blīvums ar litija dzelzs fosfāta akumulatoriem, taču tiem ir aptuveni par 20% lielāks enerģijas blīvums, kā rezultātā līdzvērtīgas ietilpības akumulatori ir par aptuveni 20% mazāki.
Kvalitātes problēmu, piemēram, pietūkuma, risināšana: lielākajā daļā Li-MnO2 akumulatoru tiek izmantoti maisiņu elementi, kas ir izplatīts patēriņa elektronikas veids. Ar vairāk nekā 20 gadu attīstību maisiņu šūnu ražošanas procesi ir ļoti nobrieduši. Lielo ražotāju nepārtrauktā optimizācija tādās jomās kā precīzs elektrodu pārklājums un stingra mitruma kontrole ir efektīvi risinājusi tādas problēmas kā pietūkums. Eksplozijas vai ugunsgrēki lielāko zīmolu mobilo tālruņu akumulatoros pēdējos gados ir kļuvuši ārkārtīgi reti.
Galvenie trūkumi:
Nepiemērotība ilgstošai lietošanai temperatūrā virs 60°C: Li-MnO2 akumulatoru veiktspēja pasliktinās vidēs, kas pastāvīgi pārsniedz 60°C, piemēram, tropu vai tuksneša reģionos.
Nepiemērotība īpaši ilgstošam lietojumam: Li-MnO2 akumulatori var nebūt piemēroti lietojumiem, kuriem ir nepieciešama bieža pārvietošanās daudzus gadus, piemēram, komerciālām un rūpnieciskām enerģijas uzglabāšanas sistēmām, kurām nepieciešama garantija, kas pārsniedz 10 gadus.
Reprezentatīvie Li-MnO2 akumulatoru ražotāji:
Toyota (Japāna): Toyota bija pirmā, kas ieviesa Li-MnO2 akumulatoru tehnoloģiju hibrīdautomobiļos, piemēram, Prius, galvenokārt tā augsto drošības īpašību dēļ. Mūsdienās Prius ir slavens ar drošību un degvielas ekonomiju Amerikas Savienoto Valstu lietoto automašīnu tirgū.
Kenergy new energy technology Co.,Ltd (Ķīna): CATL, ko dibināja valsts iecelts eksperts Dr. Ke Ceng, ir vienīgais vietējais uzņēmums, kas koncentrējas uz tīru Li-MnO2 akumulatoru ražošanu. Viņi ir sasnieguši nozīmīgus sasniegumus tādās pētniecības un attīstības jomās kā augsta drošība, ilgs kalpošanas laiks, izturība pret zemu temperatūru un industrializācija.
